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酒精濕巾，消毒濕巾也是最近問得比較多的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品也是危險(xiǎn)品，出口也是需要危包證。這個(gè)產(chǎn)品和洗手液還是有點(diǎn)不一樣的，洗手液是3類的危險(xiǎn)品，這個(gè)酒精濕巾是4類危險(xiǎn)品。4類危險(xiǎn)品屬于易燃固體，和8類危險(xiǎn)品是不能裝一個(gè)集裝箱的。

所以洗手液危險(xiǎn)品拼箱比較好拼，但是酒精濕巾就不是很好拼箱了。

因?yàn)槠聪涫袌錾系闹髁�軍�?類危險(xiǎn)品，而8類危險(xiǎn)品不能和4類一起拼箱。所以酒精濕巾危險(xiǎn)品拼箱比較難拼，一般兩三周一班船已經(jīng)不錯(cuò)了。

來看下這個(gè)產(chǎn)品UN3175 CLASS 4.1

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）： 含易燃液體的固體，未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）： SOLIDS CONTAINING FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.

HS編碼3808940090

商品名稱 其他非醫(yī)用消毒劑

申報(bào)要素 0:品牌類型;1:出口享惠情況;2:用途;3:成分含量;4:包裝規(guī)格[凈重]，是否零售包裝;5:品牌;6:型號(hào);7:GTIN;8:CAS;

其實(shí)這個(gè)HS編碼并沒有海關(guān)監(jiān)管條件，但是最近這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)被海關(guān)布控了，出口是需要做商檢的，如果不做報(bào)關(guān)也是可以報(bào)，但是很容易查驗(yàn)，查驗(yàn)海關(guān)會(huì)問你有沒有商檢，要是沒有的話，就直接扣貨了。

總結(jié)下來就是這個(gè)產(chǎn)品是危險(xiǎn)品，出口需要按危險(xiǎn)品來訂艙出口。需要準(zhǔn)備以下資料：

A.英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，第十四項(xiàng)會(huì)顯示UN,CLASS,PG等信息。

B.危包證，工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)。訂艙的時(shí)候提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

很多工廠可能沒有危包證，那可以使用另外一種辦法，就是做限量包裝來代替危包證。

這個(gè)產(chǎn)品內(nèi)包裝做到1KG之內(nèi)就可以，然后外包裝用限量紙箱符合國際危規(guī)要求，就可以不用危包證，按危險(xiǎn)品正規(guī)出口了。

C.委托書，委托書上面寫好發(fā)貨人，收貨人通知人，英文品名，件數(shù)，內(nèi)包裝件數(shù)，凈重，毛重，體積等信息。

D報(bào)關(guān)資料，就進(jìn)出口就可以報(bào)關(guān)，一套完整的報(bào)關(guān)資料有：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，產(chǎn)品說明等。這個(gè)申報(bào)要素是可以根據(jù)HS編碼在網(wǎng)站上面查詢的，查是否有海關(guān)監(jiān)管條件。

剛剛前面說過這個(gè)HS編碼雖然沒有海關(guān)監(jiān)管條件，但是出口還是需要做商檢，商檢單上面有兩個(gè)抬頭，一個(gè)是申請(qǐng)人，就是生產(chǎn)的廠家，還有一個(gè)就是發(fā)貨人也稱為使用人。發(fā)貨人就是出口報(bào)關(guān)的抬頭，這個(gè)需要注意下。

然后商檢單上面還有出口口岸，不要做錯(cuò)，要是從上海港出口的話。報(bào)關(guān)海關(guān)選擇：上海海關(guān)（2200） 口岸機(jī)關(guān)（315500）這個(gè)不能做錯(cuò)，不然是報(bào)不了關(guān)的。

商檢做出來之后都會(huì)有一個(gè)底賬賬號(hào)，要是底賬賬號(hào)在海關(guān)網(wǎng)站上面可以直接查到信息，那就可以直接報(bào)關(guān)了，要是查不到信息，還需要報(bào)關(guān)行去商檢局窗口去換下，這個(gè)步驟我們稱為換商檢，如果有商檢查驗(yàn)，就是發(fā)生在這個(gè)時(shí)候，不過一般商檢查驗(yàn)還是非常少的。

商檢查驗(yàn)主要是看你貨物上面是否貼了GHS標(biāo)簽，這個(gè)GHS屬地做商檢的時(shí)候提供的。

以上資料全部齊了，就可以安排出口這個(gè)貨物，首先就是去訂艙，危險(xiǎn)品需要注意訂艙周期比普貨要長，普貨一般可能提前三五天就可以訂艙，但是危險(xiǎn)品需要提前兩周的樣子訂艙，就是時(shí)間壓縮一點(diǎn)一般最少也需要提前七天以上去訂艙，這還不算船公司爆倉等情況。

在正常情況下就需要這么久，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要做危申報(bào)，危申報(bào)需要在船開前四五天，做危申報(bào)需要有箱號(hào)，箱號(hào)必須提到集裝箱才有，提集裝箱必須有倉位去放單才能提，而危險(xiǎn)品倉位船公司審核又比較慢，往往都是船公司總部，國外審核，所以倉位下來一般都是訂艙以后兩三天的事情了。很多時(shí)候會(huì)導(dǎo)致，倉位下來得時(shí)候已經(jīng)過了截危申報(bào)的時(shí)間了，這種情況下倉位基本就作廢了。

所以穩(wěn)妥的辦法就是準(zhǔn)備好上面的資料，提前兩周訂艙出口。

這個(gè)產(chǎn)品是4.1類要是進(jìn)上海外港不需要船邊直裝，直接進(jìn)港。

要是進(jìn)洋山，目前是洋山三期所有危險(xiǎn)品都需要船邊直裝。